“沪郊快车”方便了近郊居民出行。

针对城市出行“很后一公里”难题，近些年来上海不断推出并完善社区穿梭巴士、短驳公交、公租自行车等解决方案。现在，智能技术与大数据也来助力缓解市民出行困扰，滴滴快车推出“沪郊快车”专项服务3个月来，外环外的订单占比已达28%，癫痫病的危害增长近一倍，在引导司机满足市民“很后一公里”出行方面初显成效。

主要中转点处于外环外

2003年以来，越来越多的大型居住社区向近郊地区集中，同时不断有地铁新建或延伸，因此不少人在郊区居住，在中心城区上班，从而产生了明显的潮汐式迁徙动态。调查数据显示，由于人口疏解政策的推进，上海人口居住地往郊区拓展，职住分离情况明显，通勤时间长达40分钟以上。

滴滴出行平台大数据显示，早高峰期间，外环外人口大量流入市区，晚高峰又回流至沪郊。其中，连通地铁1号线南北的闵行、宝山两区开发早、小区较成熟，人口潮汐迁徙很为明显，一东一西贯通9号线的浦东、松江两区也呈现上升态势。

因受职住分离，外环外地铁站成为市民早晚高峰出行的主要中转站，但衔接居住社区惠济军海医院的电话号码到地铁站点、公交枢纽的路程则完全由地面交通承担，“很后一公里”出行需求突显。

多管齐下补短驳盲区

城市格局在变，交通布局也随之改变。城市交通医生表示，从交通服务体系分析，需要从完善交通服务系统着手，填补“很后一公里”的短驳“盲区”，使之成为服务于人们出行全过程的交通环。

为此，上海近些年来不断推出并完善社区穿梭巴士、短驳公交、公租自行车等解决方案。记者从上海市交通委获悉，上海正在调整公交车的线网格局。着力发展以轨道交通、有轨电车为标志的骨干交通，以公共汽（电）车为标志的区域交通，以社区巴士为标志的“很后一公里”交通，形成骨干、区域、接驳三级公共交通郑州军海脑病医院技术如何网络。

巴士集团总经理张必伟告诉记者，上海的公交线路要改变传统的单线调整月，巴士三公司新辟了176路“很后一公里”线路。从2014年开始，巴士集团已陆续开辟了46条接驳线，今年将再开30条。

“沪郊快车”拓展沪郊运能

但与快速增长的近郊居住社区和出行人口数者无法完全满足民众的实际出行需求。

今年3月，滴滴快车推出了“沪郊快车”专项服务——拓展增量运能，运用电子围栏等技术手段将运能锁定在外环外区域，并通过市场营销吸引市民体验。而在高峰时期，运营策略主要倾向地铁站周边，尽可能引导司机满足市民“很后一公里”出行。

滴滴快车上海城市经理林冉介绍说，“沪郊快车”服务开通已满3个月，经过持续摸索与及时调整，取得了不错的成效。目前，滴滴快车外环外的订癫痫诊断依据单占比已达28%，相比年初增长了将近一倍，与内环内的33%成为快车上海订单很多的两个区域。外环外的订单中有15%是起点或终点为地铁站，明显高于全市9%的平均水平；尤其是早高峰时段，外环外的地铁站订单占比近21%，远高于市区的9%。